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2006年11月26日

(转摘)你知道吗?日本车的另一面(3)——丰田

类归于: 汽车保养知识, 汽车维修行业资讯, 首佳软件与您分享 — 标签:, — 汽修汽配管理软件 @ 7:00 下午

丰田百万召回说明什么?

世界第二大汽车公司丰田汽车公司5月30日宣布,将在世界范围内召回总数在100万辆左右的丰田汽车,以更换存在缺陷的中轴和万向节。

百万召回说明了什么?我们知道,丰田汽车2005年全球总销量为727万辆,召回意味着丰田汽车每生产7辆就有1辆次品,故障率达到了惊人的14.3%!这难道就是世界第二大汽车公司的生产水准吗?

一般来说,国际跨国企业遵循着严格的质量安全标准,产品的次品率应当控制在0.5 %之内,否则整条生产线便不合格,需要重组。丰田不超标则已,一超标就是将近30倍!让人在咋舌之余深感失望,丰田的形象在消费者心目中算是彻底被抹黑了。

我们不可否认丰田近些年来确实是发展飞速,在世界范围内疯狂扩张,超福特,赶通用,但是否有些急功近利了?毕竟比之欧美汽车巨头百年的底蕴,丰田 需要学习的东西还有很多,心急吃不了热豆腐,拔苗助长只是鼠目寸光的表现。前期丰田汽车凭借可靠的质量和低廉的价格打开了国际市场,随着产业的扩大,统筹 控制全局能力的不足慢慢体现出来,生产少量的车型尚能确保质量,产能一旦膨胀便顾此失彼,要不丰田也不会留下召回百万汽车的尴尬记录。

生产的失误还可以亡羊补牢,真正危险的是丰田的心态。也许是全球骄人的销售战绩冲昏了头脑,丰田在中国对于消费者从来就没有应有的诚信:皇冠、锐 志的漏油事件敷衍了事,全球佳美气囊缺陷单单出口中国的不予召回,世界畅销的花冠国产后缩水的面目全非。忽悠消费者最后必然还是搬起石头砸自己的脚。

注:本文为转摘,禁止评论,有极力挺日产货倾向者,请找原创作者!

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